BBC- Si kujtesë, Irani ka bllokuar në mënyrë efektive Ngushticën e Hormuzit, një nga kanalet më të ngarkuara të transportit të naftës në botë, që kur SHBA-të dhe Izraeli sulmuan vendin më 28 shkurt.

E kufizuar në veri nga Irani dhe në jug nga Omani dhe Emiratet e Bashkuara Arabe (EBA), rruga ujore - vetëm rreth 50 km (31 milje) e gjerë në hyrje dhe dalje, dhe rreth 33 km e gjerë në pikën e saj më të ngushtë - lidh Gjirin me Detin Arabik, transmeton Gazeta Express.

Rreth 20% e naftës dhe gazit natyror të lëngshëm (LNG) në botë zakonisht kalon nëpër ngushticë, me naftë që vjen jo vetëm nga Irani, por edhe nga shtete të tjera të Gjirit si Iraku, Kuvajti, Katari, Arabia Saudite dhe Emiratet e Bashkuara Arabe.

Cili është ndikimi i mbylljes së ngushticës?

Rreth 3,000 anije zakonisht lundrojnë nëpër ngushticë çdo muaj, por kjo është ulur ndjeshëm kohët e fundit, me Iranin që kërcënon të sulmojë tankerë dhe anije të tjera.

Të paktën 21 anije janë goditur ose synuar, ose kanë raportuar sulme, që nga fillimi i luftës, sipas një raporti të agjencisë së lajmeve AFP më 18 mars.

Çmimet globale të karburantit janë rritur ndjeshëm pas luftës. Nafta bruto është rritur mbi 100 dollarë për fuçi - pothuajse 70% më shumë këtë vit dhe pothuajse 50% më shumë se një vit më parë.