Qindra fluturime të tjera u anuluan të hënën, duke vazhduar kaosin në trafikun ajror global të shkaktuar nga lufta SHBA-Izrael kundër Iranit. Qindra mijëra pasagjerë janë bllokuar tashmë në të gjithë botën.

Aksionet e linjave ajrore kryesore ranë pas ditësh ndërprerjesh, ndërsa Presidenti i SHBA-së Donald Trump tha se operacioni ushtarak amerikan mund të zgjasë edhe katër javë të tjera.

Aeroportet kryesore në Lindjen e Mesme, përfshirë Dubain - qendra ndërkombëtare më e ngarkuar në botë - u mbyllën për të tretën ditë radhazi, në tronditjen më të madhe për industrinë e aviacionit që nga pandemia Covid-19.

Fluturimet në të gjithë Lindjen e Mesme po anulohen masivisht, dhe linjat ajrore ndërkombëtare vazhdojnë të pezullojnë itineraret e tyre. Që nga fillimi i së hënës, 1,239 fluturime ishin anuluar tashmë. Emirates Airlines, Etihad Airways dhe Qatar Airways kanë anuluar së bashku qindra fluturime, raporton Guardian.

Linja të tjera ajrore kanë raportuar gjithashtu anulime shtesë, përfshirë Air India, e cila pezulloi fluturimet nga Delhi, Mumbai dhe Amritsar drejt qyteteve të mëdha evropiane dhe të Amerikës së Veriut të dielën.

Sipas FlightAware, gati 2,800 fluturime u anuluan të shtunën, me numrin që u rrit në 3,156 të dielën.

"Për pasagjerët, situata nuk po përmirësohet më," tha Henry Harteveldt, një analist i linjave ajrore. "Ne duhet të jemi të përgatitur për vonesa dhe anulime në ditët në vijim derisa situata të qetësohet."

Hapësira ajrore mbi Iranin, Irakun, Kuvajtin, Izraelin, Bahreinin, Emiratet e Bashkuara Arabe dhe Katarin ishte pothuajse plotësisht e zbrazët të hënën, sipas Flightradar24.

Efektet e krizës po ndihen shumë përtej Lindjes së Mesme, me pasagjerë të bllokuar nga Bali në Frankfurt.

Çrregullimet më të mëdha u raportuan nga:

Emirates Airlines, e cila pezulloi të gjitha fluturimet për në dhe nga Dubai deri të hënën pasdite

Etihad Airways, e cila pezulloi fluturimet për në dhe nga Abu Dhabi

Qatar Airways, e cila ndaloi plotësisht operacionet për shkak të mbylljes së hapësirës ajrore të Katarit

Ndërsa konflikti u përhap në Liban, ku Izraeli kreu sulme ajrore në periferitë jugore të Bejrutit pas sulmeve me raketa nga Hezbollahu, pjesa më e madhe e hapësirës ajrore të rajonit mbeti e mbyllur ose e kufizuar rëndë.

Pilotët dhe ekuipazhet janë të shpërndarë nëpër botë, duke e bërë edhe më të vështirë rifillimin e fluturimeve kur hapet hapësira ajrore.

Ndërsa pasagjerët dyndeshin në aeroportet më të ngarkuara në botë, shpesh pa informacion të qartë, më të pasurit gjetën një alternativë - avionë privatë.

"Arabia Saudite është aktualisht e vetmja mundësi realiste për të dalë nga rajoni", tha Ameerh Naran, drejtor i Vimana Private, duke vënë në dukje se një avion privat nga Riadi në Evropë mund të kushtojë deri në 350,000 dollarë.

Analistët thonë se mbyllja shumëditore e qiellit dhe bllokimi i plotë i tre qendrave kryesore ajrore të Gjirit është i pashembullt.

Kriza po godet edhe ngarkesat ajrore, ndërsa rritja e çmimeve të naftës po shton presionin. Nafta bruto Brent është rritur me 13% në 80 dollarë për fuçi, me parashikime që sugjerojnë se mund të arrijë në 100 dollarë.

"Goditja më e madhe për të gjithë do të vijë nga rritja e çmimeve të karburantit", paralajmëroi konsulenti i aviacionit Bertrand Grabowski.